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    “还活着呢，生命力很坚强。消防战士说，要等半个小时。”王鸽叹了口气，化解了尴尬，现在他是最闲的人了。“到底怎么回事儿？”

    “这驾驶员也是怪可惜的。”交警摘了帽子，也像那消防战士指挥官一样，擦着脑门上的汗，望了一眼脑袋顶上的大太阳。

    时间已经临近中午，现在属于湘沙市最热的几个小时之内，还是挺遭罪的。

    “事故发生之后的三分钟之内，我们就抵达了现场，车怼在树上，人躺在地上，我们一眼就看得出来，那人没事儿。地上那条胳膊可把我吓坏了，这可不是正常的交通事故。我们赶紧联系总部，调取了事故发生时的监控记录。那老太太是翻越护栏过来的，见了车就往上冲，也不知道是自杀还是碰瓷儿。原本这驾驶员开的也不快，哪能想到突然从路中间蹦出一个老太太了，慌了神儿了。”

    王鸽听了交警的话，点了点头。“躲人，急打方向操作失误……这种情况应该让速不让道啊。”

    所以让速不让道，是在自己正常行驶的时候，正前方车道内突然出现自己无法预判，也无法紧急处置的情况，在碰撞即将来临的时候，绝对不能乱打方向，而是应该紧握方向盘，保持自己的方向，踩刹车，尽可能的降低自己的车速，以降低碰撞时候给自己带来的伤害。

    例如，突然有人从马路旁边飞奔过来，或者是对面有车辆逆行，突然进入了自己的车道，碰撞即将来临，有的司机可能会一边踩着刹车，一边急打方向盘，就算是有车轮防抱死系统的辅助，也有可能发生轮胎打滑，车辆翻车，驶离道路撞向其他人群，开出桥外，或者撞到别的车辆的情况。

    原本别人违章违法，撞上的是别人的责任，有赔偿也是别人来赔偿。一旦由于自己的躲避不当而造成事故，那主要责任人可就变成自己了。

    不仅在赔偿责任方面得不偿失，应急躲避不当，还有可能会发生更大的灾难。违章违法的那个主儿可能一点儿事儿都没有，而为了躲避他的别的车辆，撞到了树上，或者撞到别的车上，驾驶员却死亡了。

    马路上从来不缺少这样的害人精，这可以算得上是间接杀人了。但是自己作为驾驶员的操作，也是至关重要的。

    就像今天这样，如果情况真的像那交警所说，这个驾驶员应该紧握方向盘，踩刹车。车可能无法完全刹停，也可能会撞上这个老太太，但是老太太人不一定会死，因为当时的速度一定不会很快。而且老太太翻越护栏是引起这场事故的主要原因，驾驶员自己只需要负一个次责，有保险的话，根本赔不了那么多钱，甚至不用自己出钱。

    可能有人觉得冤枉，为什么别人引发的事故要我赔钱，但这总比躲避不当，把命赔进去好一些。

    要是再坚持一下，没准这老太太，还要担全责。到了那个时候，这驾驶员不仅不用自己出钱，而且修车的钱还要对方来赔付。

    这是一种完全不同的结果，而产生这种结果的差异的原因，只在自己的一念之间。

    几个人就在这里等了大概二十多分钟，好不容易七手八脚的把人抬了出来。

    “路上诊断，先抬上车，回医院再说。”曹山说道。

    


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