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    那么，我们在这个时候，就根本没有必要舍近求远地去调仓跟进‘大基建’和‘军工’两大主线吧？

    继续守着‘大金融’这条线。

    只要‘牛市’的格局不变，应该还是能够大幅跑赢大盘指数，获得非常丰厚投资回报的。”

    “大规模地调仓，这个时候，肯定是不可能的。”陈益和听完高翔的话，回应道，“但‘基建’、‘军工’这两大主线，在这么强的政策预期下，且在国家坚定贯彻‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大宏观经济改革战略的情况下，还是不得不注意的。

    所谓人无远虑，必有近忧啊！

    单靠‘大金融’这一条线，也是撑不起来整个牛市的。

    如果‘基建’、‘军工’主线，或者其它诸如‘科技成长’、‘大消费’主线，随着交易时间的推移，其行情发展的确定性和性价比超过了‘大金融’这条主线，那我们也是应该顺应行情发展，必须作出策略调整的。

    ‘禹航系’这股核心主力资金。

    之所以其业绩能够持续创造出市场投资神话，最为令大家惊叹的一点。

    就是这家机构，总是能够权衡利弊，不会在抓住一条主线行情后，在一条主线行情上将筹码拿到死啊！

    咱们得学习他们的这种策略方式、方法。

    只有这样，才能避免咱们基金向之前那样，在一个时间段内，出现巨幅的回撤。”

    “嗯！”高翔点了点头，“陈总说得对，投资不能在一棵树上吊死，‘基建’、‘军工’这两大主线，虽然目前确实还没有到较为明显的建仓点，但我们的确不能放松对于这两大核心主线的关注。”

    说完，高翔将目光再度放回两市盘面上。

    只见这个时候的市场交易时间，已经越过9点19分，到了9点20分的真实集合竞价环节里了。

    经过9点19分最后这一分钟的撤单。

    在剔除掉大批虚假挂单之后，真实呈现出来的两市行情……

    对比9点15分时刻的两市集合竞价初始阶段，并没有什么太大的变动，直接的利好冲击下，‘基建’、‘军工’两大主线相关联的行业板块，以及与‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大概念题材主线强关联的概念板块，依然呈现出领涨两市的形态。

    其中，机械设备、商业地产、公共交运、非汽车运输、国防军工等行业板块，以及高铁、高速、振兴东北、沪市自贸区等概念板块涨幅居前，其板块内部的众多核心股票盘面上，主动买盘较为明显。

    至于一直是两市核心的‘大金融’主线。

    证券板块和互联网金融板块，在市场主力资金群体被‘基建’、‘军工’两大主线领域分散后，主动承接的买盘力量，相对没有昨日开盘那么强，高开的涨幅形态，也明显不如昨日，但是其内部的相关核心龙头股票，却是明显的‘强者恒强’态势，高开幅度对比9点15分时刻，还继续增强了一些。

    其它的，相对高开强势的‘科技成长’、‘大消费’主线领域。

    除了‘影视传媒’、‘国产软件’板块，以及‘汽车制造’、‘汽车零部件产业链’、‘白色家电’板块，还表现着较为积极的高开形态和买盘主动攻击，越走越强的盘面走势，昨日反弹较为强烈的白酒、零售、智能手机产业链、连锁超市、互联网电商等板块，基本上都失去了继续高开，强攻猛打的动力，且这些板块领域核心股票，其盘面上的主动买盘，表现得也不再那么积极。

    当然了，在这些较为核心的主线领域之外。

    其它的诸如‘有色周期’、‘石油化工’、‘煤炭’、‘医药商业’、‘农业’、‘畜牧业’……等非热门核心主线领域，则基本在集合竞价阶段，没有明显的主力资金群体关注，也没有出现明显的大幅高开迹象。

    随后，伴随着集合竞价时间的继续推进。

    当两市交易时间到达9点25分的时刻，两市集合竞价结束之时。

    只见沪指最终定格在了0.52%的涨幅位置，而深指、创业板指则分别高开0.44%和0.46%。

    “还好，两市高开幅度，不是很高，避免了开盘就冲高回落的风险。”

    9点26分，深市，鑫牛基金公司，主力基金交易室内，资管业务总经理兼‘蛮牛1号’基金产品经理方新胜盯着已然定格的两市盘面格局，轻轻松了一口气，微笑地道，“这个高开幅度，尽管对于盘前市场做多情绪而言，有点稍微不及预期，但却是明显地可以对后续行情走势高看一眼，期待一下指数在今天对于前日暴跌走势的全面反包了。”

    “咦……老方，你不是说这高开幅度，对于盘前情绪明显有点不及预期的吗？”站在方新胜身旁的公司总经理刘鑫听见他这话，心头微微一愣，不由迅速发出疑问，“那怎么又说后续行情反而可以高看一眼了？这不互相矛盾嘛！”

    (本章完)


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