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    见张楚转移话题，曾敏也没扯着他继续聊喝酒的事情。比起喝酒，她对张楚说的项目更有兴趣。

    “你之前不是说过要在老家那边搞自行车出租么？你有没想过，在全国范围内搞自行车共享出租呢？”

    张楚是听了曾敏说自己要在家开客栈，出租自行车的时候才想到这个问题。作为一个重生人士，他就算不懂，但是也是见过不少自行车共享。

    如果曾敏有意向，完全可以去搞这个项目。这个项目能不能挣钱，张楚不是很清楚，但是肯定能圈钱，这个不用想。

    记得第一个搞自行车共享的公司，每个用户都需要交押金的，一个用户几百，这全部加在一起，就是不少钱了。

    这个时候的手段几乎都是靠硬件，他们在每个城市修很多自行车存放控制的地方，自行车必须停在固定的地方。然后按小时收费，每个用户都需要预交一定的钱进去。

    说实在话，这是一个不错的创意，而且他们推出来的自行车质量也不错。更重要的是，这样定点存放还控制了自行车的有序，不会出现自行车乱丢乱甩的情况。

    但是国内的某些人最喜欢的就是跟风，看到这个项目不错，就一窝蜂的上。搞到最后，一个城市出现N个共享自行车，甚至最后连押金都不用交，还能免费骑。

    他们靠什么挣钱，这个张楚不太清楚，能不能挣到钱张楚也不太清楚。毕竟他跟这行离的有点远，完全不清楚这块怎么操作。

    不过对于这些人，张楚其实并没什么好感。第一，他们扰乱了市场，而且寄出来的法宝就是那种傻逼的免费手段。意思就是他不挣钱，别人也别想挣钱，得把这个玩死。

    或者说就看谁资金充足，最后能够坚持下来，然后垄断整个市场。这方面给某些人开了个头，现在国内到处都是这种手段。

    第二点就是车子到处乱放乱丢，搞的到处一片乱糟糟。很多人把这个归罪于百姓的素质，却没人想过罪魁祸首就是那些傻逼的免费骑自行车的公司。

    如果他们都跟最开始搞这个的那家公司一样，规划好存放的地方，必须固定停在某个地方或区域，这些事情还会出现么？把祸因放在百姓素质上，不过是他们在转移注意力而已。


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